在新疆尤耶古尔自治区成立70周年的奇妙史诗般的史诗般的史诗般的史诗般的史诗般的史诗般的史诗般的史诗般的史诗般的高速公路上，是蒂安加山脉深处的“冰和雪动脉”。越过雪街的这条路充满了无数填海士兵的汗水和鲜血。林吉隆（Lin Guilong）是河南分支的年轻人，是其中之一。从儿童联盟的领导人到蒂亚诺路（Tiano Road）的公路建筑工人，从鲜血到边界再到塔里姆（Tarim）静脉，他的生活与Wuku高速公路密切相关，他解释了青年和勇气的四个单词“回收和保护边界”的重量。 血迹到边界：从男人到东部河南再到建造者到蒂亚诺 1936年，林吉隆（Lin Guilong）出生于河南Xinye的一个农民家庭。他的童年充满了饥荒和战争。 1942年，河南遭受了严重的干旱。他依靠吃一个柔软的荆棘来填补他的肚子并见证了通行证在逃离饥荒的途中，饥饿到死。在释放战争中，库恩坦士兵征服了他的院子，抢了鸡，而人民解放军侦察员则免费对待他的祖母。这种完全不同的记忆使他在12岁时进入儿童联盟，并成为守卫该村庄的村长。他还显然涵盖了地下工人和童子军，以逃避追捕。 成立新中国后，林吉隆（Lin Guilong）成长为乡镇党委员会的秘书。他应该过着稳定的生活，但是当军团于1956年从边境招募年轻人时被感动。“该镇母亲的边界需要人们，我想去！”但是镇长和秘书拒绝释放。他甚至割了手指，写了一封流血的信：“我应该去新疆”，然后把它交给了军团招募人们。这个决定终于使他成为西火车的董事会，并到达了新疆ProduCTION和建筑团，并被分配在军团水库工程办公室工作。他参加了Ligou水库的建设。 1957年，他被命令爬上廷山山，并致力于建造Wuku Highway-这次旅程是道路建设的旅程，再加上生死。 雪雪中的Anyingzhai：“生存测试”，高度为4,000米 Lin Guilong所在的Wuku Highway建筑工地位于BeHind，位于Tiangeer Peak的峡谷区域，高度高达四，五千米。对于林吉隆（Lin Guilong）和他的队友来说，这里的第一级不是道路上的建设，而是“生活”。 Lin Guilong建造Wuku Highway时的照片。 “走到洗手间后，我需要休息。我无法呼吸，感到严重的缺氧。” Lin Guilong回忆说，起初，每个人都呼吸困难，但最终他们只能移动浴室以减少实体团队成员的消费。更困难的是缺乏补给品：团队成员必须从山的底部散步，需要两天的时间才能回去。施工后，他们还必须去山上煮柴火，如果他们不小心，他们会滑入陡峭的悬崖上。有一次，当他砍伐木头时，他的脚滑了下来，身体滑下了雪的斜坡。 “我正要跌倒，但幸运的是我坐了一个分支，上了。” Lin Guilong说，不过，没有人抱怨 - 他们内心深处的每个人都知道，Wuku高速公路是连接北部和新疆南部的重要渠道，“无论它有多困难，都必须带上它。” 在悬崖旁边挖一条路：使用血液和血液与“自然危险”作斗争 在悬崖悬崖的气氛之后，真正的挑战开始了。 Wuku高速公路应挖到蒂安加山。没有大型机械，但是每个人都依靠钢钻，锤子和炸药。建筑团队的大多数成员都是新移民，甚至爆破器都在暂时的短期培训中。锻炼，风险像阴影一样跟随您。 Lin Guilong永远不会忘记一些因爆炸性错误而死的同伴。一个年轻的爆炸器很好奇，并“试图”赋予雷管能力，但出乎意料的是，雷管立即打破了爆炸物，将整个班级推入悬崖。另一个爆炸器被误以为命令的命令，封锁了他的撤退之路，并被炸弹炸死。 “每次我想到这些事情时，我的心都会疼痛。”他的声音颤抖着：“我意识到，建造道路不仅仅是在出汗，而且是流血！” 尽管团队成员稍后收集了这一经验，但风险并不遥远。在建造过程中，Lin Guilong和他的M删除了团队在悬崖下的团队，一块大石头突然倒塌了。 “我旁边的同伴没有躲起来，撞上了石头……我跑得更快，逃脱了运气。” 进入新旅程的方式：从公路建设者到塔里姆“先驱者” 到1957年底，经过近一年的艰难建设，Wuku高速公路终于完成了。在他们可以正确放松之前，Lin Guilong和其他人收到了一项新任务：前往第一个农业部门参加塔里姆的发展和建设，以及第13次与第一农业部的斗争（现为八个军团）。下车后，他看到了一个沙漠：无家可归，所以他不得不去Duolangqu去水。他们的任务是建造Shengli五条运河（现在是Tabe Canali主要运河的负责人）。 1961年，林吉隆（Lin Guilong）拍摄了第一届农业师（现为第八个方案）的第13次胜利的照片。 春季庆祝活动中没有休息。在第30天的第399天，Lin Guilong和其余的生活在旁边将芦苇放置的频道，夜间被子像铁一样冻结。 “豪，它在被子的头上，在黎明时被冻结，而且沙沙作响。”结果，每顿饭只有三年的自然灾害，每个人只有一个蒸的面包和一汤匙蔬菜汤。她是如此饿，以至于她必须做重大工作，以至于她把肩膀带到了肩膀上。 “那时，我在阳光下挖了，晚餐后，我又工作了两个小时。我点燃了灯笼，晚上用灯光战斗。”林吉隆说，他们的野外领导人吴吉旺瓦斯（Wu Jichanwas）是一支经历了漫长游行的老红军，他日夜都与他们一起工作。 农场的发展和建设是同时进行的，运河的建造以及土壤的回收以及土壤的回收。林吉隆（Lin Guilong）和他的朋友们完成了运河建设工作后，他们加入了陆军和土地大楼。他说土壤的回收和土地建设我们还要白天和黑夜工作。他仍然记得当时有一句话：“一天，两个月。”这意味着一个晚上，一个晚上，一天和另一个月，相当于旋转三天。 林吉隆（Lin Guilong）向记者讲述了这片土地开放时“一天，两个月”的场景。 天甘路将永远持续下去，圣灵闪耀着下一代 现在，林吉隆大约90岁。每当他想到Wuku Highway时，他总是捕捉到他珍贵的旧图片宝藏，指向他的年轻自我和照片中的照片，并一遍又一遍地讲述了雪雪山的那些日子。 从河南到新疆，从蒂安加山脉的道路形成到塔里姆的领先，林吉隆的生活是无数填海士兵的缩影。他们用肉和鲜血为自然障碍做出了自然的障碍，将沙漠转变为肥沃的田地，使“不可能" to "possible", which places a solid foundation for developing the Xinjiang Uygur autonomous region. On the 70th anniversary of the establishment of the Xinjiang Uygur Autonomous Region, UkraineThe road is still deep in the mountains of Tianshan, and their spirit not afraid of SacripiSyo, hardworking, and without careful offering has long been included in the blood of the Corps, the generation of young people to take root in the在一个更好的地方建立一个美丽的新疆 WS68CBEA5EA310F07257749469 https://xj.chinadaily.com.cn/a/a/202509/18/ws68cbea5ea310f07257749469.html 版权保护：该网站上发布的内容版权（包括文本，照片，多媒体信息等）仅由中国每日网络（中国国际文化媒体（Beijing）Co，Ltd。）专门使用。未经中国日至日期的同意，禁止繁殖和使用。每天对中国发表意见：[email protected]