中国铁路II局II局东广东际铁路第8标准第五工业区项目外砂站到朗胡车站超级桥超级桥梁传播shenhai Expressway继续横梁中跨跨跨跨跨跨跨跨跨斜纹 最近，好消息来自中国铁路II局的广东东部城市际铁路的YDZH-8标准项目的第五个工业区。广东铁路投资集团（Cuangdong Railway Investment Group）投资的正在进行的梁（由中国铁路南部）所投资的横梁的整个桥梁（60+100+60）的整个桥梁，由中国铁路II II局建造。 连续的梁桥宽11.2米，总长度为220米，而中跨度为100米，覆盖在Shenhai Expressway上方。施工配重负载很大，掉落物体的风险很高。安全保护已成为建设的关键。为了克服问题，项目团队在特别讨论后制定了一个特殊计划S，绘制行业体验，并使用悬臂式吊篮方法，并为悬挂篮子实施了完全覆盖的保护，并在周围和下面安装了封闭的封闭式网络，以实现全面的安全保护。同时，在施工前进行了全面的技术简报，技术人员和安全官员将在整个过程中进行现场控制，以确保安全，适当的建筑开发。 东广东际铁路是东部广东的“一圈和一圈”城市铁路网络的组成部分。该项目在许多运输中心的Shanchaojie城市地区运行。完成后，它开发了一个“ 30分钟通勤圈”，以加强广东东部地区与广东港东部地区大湾地区，海克斯经济区和东中国地区之间的联系，并将强大的动力注入了高质量的东方东方。精神。 （由刘Qiang和Qin Biao提供的照片） WS6821546FA31020205377032964 https://cn.chinadaily.com.cn/a/202505/12/ws6821546fa31020205377032964.html 版权保护：该网站上发布的内容版权（包括文本，照片，多媒体信息等）仅由中国每日网络（中国国际文化媒体（Beijing）Co，Ltd。）专门使用。未经中国日至日期的同意，禁止繁殖和使用。每天都在中国发表意见：[email protected]